航空航空核工业部器位于高温差周围环境时，燃滑油会融合航空航空核工业部器实物组织发生的发发熱量。马上又，这部分融合了发发熱量的燃滑油会被输送管到航空航空核工业部器的热相互交換设计中，可以通过与另外射流力学（如急冷液）开始热相互交換，将发发熱量传承给这部分射流力学，并由两者将发发熱量带进去航空航空核工业部器实物开始散熱。燃滑油在不断循环的过程中就发挥了传承发发熱量的功效，帮到消减航空航空核工业部器实物组织的温差‌。燃滑油热调换器由壳子、汽油线路、水线路和油线路組成。起行为的汽油和油滑润油的作用油在燃滑油热调换器中调换卡路里。在选用的的过程 中，放凉水从直升机的水线路步入到热调换器，在内壁采用散热管管片散热管管，后来再从热调换器中经历高温调准的起行为油流向到起行为的油线路中。如此一来，起行为油的高温就取到了有效控制。‌水急冷滑油：经由燃滑油传热器，气温的滑油将熱量交换给地温的汽油，最后保证 滑油的水急冷，提高认识滑油就能够不断地管用地发挥出来加脂和水急冷用途‌。预热汽柴油：依据燃滑油板换器，确定滑油的形成对汽柴油确定预热，提高自己汽柴油的工作温度，避免汽柴油结冻。